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이 회사는 이날 오전 늦게 “사이판 섬의 카지노 리조트 개발자 라이선스 신청과 관련한 회사 내부 정보와 관련한 공지사항 발표를 보류하고 있다”는 이유를 밝혔다. 화요일 장 마감으로 주가는 계속 정지되었다. 영업정지 전에는 주가가 57 HK센트(0.74 US 센트)로 평가되었다. 그 회사는 현재 시가총액 45억 6천만 달러를 보유하고 있다.

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타이파섬 공항 부근에 위치하고 인근 코타이 리조트로 직접 대중 시장 관광객을 불러오도록 설계된 마카오의 새로운 PacOn 여객선 터미널 건설이 또 다시 지연되고 있다고 찬혼킷 정부 인프라개발실장이 화요일 확인했다. 터미널은 이미 4년 이상 늦었고 원래 예산보다 5배 이상 더 늦었다. “지금도 당국자들은 올해 말까지 가동될 것이라고 장담할 수 없다”고 화요일에 시인했다.

새 영구 터미널은 올 2분기까지 완전히 가동될 것으로 정부는 최근까지 예상하고 있다. 그러나 화요일에 성룡은 그의 부서에서 여객선 터미널의 건설 단계가 올해 말까지 완료될 것으로 기대하고 있다고만 말했다. “우리는 이 공사가 연말까지 완료되기를 바랍니다,”라고 챈씨는 기자들에게 말했다. 그는 최근의 지연을 몇몇 계약자들과 악천후 탓으로 돌렸다. 이 터미널은 원래 2009년까지 가동될 예정이었다.

이 터미널은 원래 2009년까지 가동될 예정이었다. 정부가 새 부지에 대해 공식적으로 사용한 용도 중 하나는 코타이 지역과 그곳의 카지노 리조트로 더 많은 관광객들을 배달하는 데 도움을 주는 것이었다. 현재 마카오 반도의 아우터 하버 페리 터미널에 페리를 타고 도착한 많은 관광객들은 코타이까지 버스를 타고 내려오고 있다. 정부 관계자에 따르면 완공된 PacOn 여객선 터미널은 시간당 약 40척의 여객선을 처리할 수 있을 것이라고 한다.

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타이파 부두에는 19개의 선석과 114개의 출입국 허가 카운터와 e-채널이 설치될 것이다. 그러나 이 작업은 지연과 논란으로 얼룩졌는데, 주로 확장 등 영구 터미널의 설계 변경의 결과였다. 이 프로젝트의 예산은 공사가 시작된 2005년에 5억 달러(6260만 달러)였으나 2013년까지 32억 달러로 불어났다. 정부는 그것이 최종 가격표가 될 것이라고 장담할 수 없다고 말했다.

마카오 카지노 구내에서 영업하는 보석상이나 전당포는 7월 1일까지 차이나유니온페이 카드 단말기를 철거해야 한다. 포르투갈 루사 통신은 마카오 금융당국이 14일 금융기관에 보낸 서한에서 이같이 지시했다고 보도했다. 지난 달 언론 보도는 7월 1일의 마감 시한을 언급했지만, 컷오프 날짜가 공식적으로 확정되지는 않았다. 루사가 보낸 편지는 5월 9일에 열린 고위급 회담 이후에 나온 것이라고 이 기관은 말했다.

5월 중순, Francis Tam Pak Yuen 마카오 경제금융장관은 정부가 카지노 내에서 유니온페이 카드기기의 사용을 제한하기 위한 시한을 정하지 않았다고 말했다. 이 서한에서 금융당국은 다음 주 화요일부터 카지노 내 보석상에서의 현금 인출이 더 이상 허용되지 않을 것이라고 말했다. 루사에 따르면 중국유니온페이는 이러한 영업이 중국유니온페이에 의해 “위험이 높은” 것으로 간주될 것이라고 말했다.